Sık Sorulan Sorular
Telefonda en çok sorulanlar; her cevabın ilk cümlesi doğrudan cevaptır.
Çoğu araçta balata sürüşe göre 30.000–60.000 km arasında değişir. Şehir içi dur-kalk trafiği ömrü kısaltır, akıcı yol sürüşü uzatır; kesin karar balata kalınlığı ölçülerek verilir. Disk ve balata değişimi
Fren hidroliği genellikle yaklaşık iki yılda bir değiştirilir. Hidrolik zamanla havadaki nemi çeker; nem kaynama noktasını düşürür ve pedal hissini bozabilir. Fren hidroliği değişimi
Baskı balata, manuel vitesli araçlarda motor ile şanzımanı birleştiren debriyaj setidir. Set üç parçadan oluşur: baskı, debriyaj diski ve rulman; bu yüzden genellikle birlikte değiştirilir. Baskı balata değişimi
Gaza basınca devir yükseliyor ama araç aynı oranda hızlanmıyorsa debriyaj kayıyor olabilir. Yokuşta ya da yük altında bu daha belirgin hissedilir. Debriyaj seti değişimi
En sık görülenler kasiste takırtı, direksiyonda boşluk ve dönüşlerde tıkırtıdır. Hangi belirtinin hangi parçaya işaret ettiğini teşhis aracında görebilirsiniz. Ön takım tamiri
Araca ve parçaya göre değişir; teşhisten sonra parça ve işçilik ücreti işe başlamadan net söylenir. Telefonda kabaca fiyat verilmez, çünkü aynı belirti farklı parçalardan çıkabilir. İletişim
Bazı parça değişimlerinden sonra ayar gerekebilir. Böyle bir durumda sizi bir rot balans noktasına yönlendiririz. Ön takım tamiri
Önce arayın ya da WhatsApp’tan belirtiyi yazın; aracın marka, model ve yılını söylemeniz yeterli. Böylece neye bakacağımızı önceden biliriz. İletişim