Başakşehir Oto Fren Tamiri
Fren, aracın en çok güvenmeniz gereken sistemidir ve çoğu zaman bozulmadan önce haber verir: pedalın hissi değişir, ses çıkar, araç bir yana çeker. Bu sayfada fren sistemindeki işleri, belirtilerle eşleştirerek anlatıyoruz. Ne olduğundan emin değilseniz önce fren arızası teşhisi sayfasına bakın.
Hangi belirtilerde bu sayfaya bakmalı?
- Pedal yumuşak ya da dibe kadar gidiyor
- Frende metal sesi, gıcırtı ya da sürtünme
- Fren yaparken direksiyon veya pedal titriyor
- Araç frende bir yana çekiyor
- Durma mesafesi eskisinden uzun
Sistem nasıl çalışır, biz neye bakarız?
Fren sistemi bir zincir gibi çalışır: pedala basınca hidrolik sıvı basınç taşır, kaliper balatayı diske bastırır, sürtünme tekerleği yavaşlatır. Zincirin herhangi bir halkası zayıfladığında belirti farklı yerden çıkabilir; ses balatadan, titreme diskten, çekme kaliperden gelebilir. Bu yüzden önce nedeni buluruz, sonra yalnızca gerekli parçayı yeniden yaparız.
İş kalemleri
/disk-ve-balata-degisimi/Fren Hidroliği DeğişimiNem çeken eski sıvının yenilenmesi ve sistemden hava alınması./fren-hidroligi-degisimi/Fren Kaliperi BakımıSıkışan piston ve kızakların temizlenmesi, gerekirse yenilenmesi./fren-kaliperi-bakimi/Fren Sistemi BakımıTüm halkaların bir arada kontrolü./fren-sistemi-bakimi/Fren Arızası TeşhisiBelirtinin gerçek kaynağını bulma./fren-arizasi-teshisi/Sık sorulan sorular
Çoğu araçta balata sürüşe göre 30.000–60.000 km arasında değişir. Şehir içi dur-kalk kullanım ömrü kısaltır; kesin karar balata kalınlığı ölçülerek verilir.
Genellikle yaklaşık iki yılda bir. Hidrolik havadaki nemi çeker ve nemli sıvı pedal hissini bozabilir.
Hayır. Pedal yumuşaması hidrolikte hava ya da kaçak anlamına gelebilir; kontrol edilmeden yola çıkmayın.
Hizmet verdiğimiz bölgeler
Atölyemiz Başakşehir İkitelli OSB’dedir. Başakşehir, Küçükçekmece, Esenler, Bahçelievler, Esenyurt, Arnavutköy ve İstanbul’un diğer bölgelerinden gelen araçlara bakıyoruz. Tüm bölgeler