Başakşehir Ön Takım Tamiri
Ön takım, tekerleği şasiye bağlayan ve yol hissini taşıyan parçalar topluluğudur: rotil, salıncak, rot başı, aks ve z-rot. Bunların hepsi benzer sesler çıkarabilir; bu yüzden sesin ne zaman ve nerede geldiğine bakıp tek tek ayırmak gerekir. Aşağıdaki iş kalemleri belirtiye göre ayrılmıştır.
Hangi belirtilerde bu sayfaya bakmalı?
- Kasisten geçerken takırtı
- Direksiyonda boşluk, araç yalpalıyor
- Dönüşlerde tıkırtı sesi
- Virajda vuruntu ve yalpa
- Aks körüğünde gres lekesi
Sistem nasıl çalışır, biz neye bakarız?
Ön takım parçaları sürekli darbe alır ve burç, körük gibi lastik elemanlar yaşlanır. Boşluk yapan bir parça komşularını da yormaya başlar: gevşek bir rotil lastiği düzensiz yer, oynak bir burç salıncağı sarsar. Kaldırıp parçaları el ve gözle denetler, hangisinin boşluk yaptığını gösterir, sonra yalnızca gerekeni değiştiririz. Parça değişiminden sonra ayar gerekirse sizi bir rot balans noktasına yönlendiririz.
İş kalemleri
/rotil-degisimi/Salıncak ve Salıncak BurcuYıpranan burç ve salıncak kolunun yenilenmesi./salincak-degisimi/Rot Başı ve Rot MiliDireksiyon boşluğunun giderilmesi./rot-basi-degisimi/Aks ve Aks KörüğüDönüşteki tıkırtının ve yırtık körüğün giderilmesi./aks-tamiri/Z-Rot (Viraj Demiri)Virajdaki vuruntu ve yalpanın giderilmesi./z-rot-degisimi/Sık sorulan sorular
En sık görülenler kasiste takırtı, direksiyonda boşluk, dönüşlerde tıkırtı ve virajda vuruntudur. Belirtiye göre hangi parçanın şüpheli olduğunu teşhis aracında görebilirsiniz.
Aynı sesi ikisi de çıkarabilir; kaldırıp oynama aranarak ayırt edilir. Telefonda kesin söylenemez.
Bazı parça değişimlerinden sonra ayar gerekebilir; bu durumda sizi bir rot balans noktasına yönlendiririz.
Hizmet verdiğimiz bölgeler
Atölyemiz Başakşehir İkitelli OSB’dedir. Başakşehir, Küçükçekmece, Esenler, Bahçelievler, Esenyurt, Arnavutköy ve İstanbul’un diğer bölgelerinden gelen araçlara bakıyoruz. Tüm bölgeler